Вести

Sealock произведува ранци за ладилници по мерка за надворешни брендови кои OEM и купувачите со приватни етикети ги развиваат во производи со потпис, а не само во падови на лого. Отворен бренд што додава поладен ранец на линијата за изведба не е купување празна торба за печат - тоа е купување спецификации што треба да ја оправдаат репутацијата на брендот за ладно задржување, хидроизолација и издржливост, како и добавувач што може да ги докаже тие бројки.

Силок произведува и водоотпорен ранец за ладилници и стандарден ранец за ладилник што купувачите ги мерат еден со друг пред да направат нарачка. Двете изгледаат слично на страницата на производот, но тие се изградени за спротивни услови: едната е заварена, водонепропустлива школка за бродот, сурфањето и дождот, а другата пакет со патент, богат со карактеристики за патеката, фестивалот и патувањето.

Силок го произведува лесниот кулер ранец за возење велосипед што купувачите на големо и брендовите за велосипеди го набавуваат за патнички, чакал и патеки за турнеи. Ладилникот направен за багажникот на автомобилот откажува на велосипед во рок од една недела: се витка со секое движење на педалата, се вози против потењето назад со часови и добива вибрации на патот што стационарниот ладилник никогаш не ги гледа.

Силок го произведува ранец за ладилник со голем капацитет за групно кампување што купувачите на големо и брендовите на отворено го набавуваат за базен камп и опсези за експедиции. Хранењето група на терен е логистички проблем: храната и пијалокот на неколку луѓе за ден или два треба да се однесат од патека или паркинг до теренот.

Sealock го произведува кулер ранец со водоотпорен патент што купувачите сè почесто го прецизираат по име, бидејќи патентот е единствениот дел што одлучува дали изолираната кеса навистина запечатува или само изгледа како што прави.

Патниците, всушност, управуваат со мал ладен ланец: лековите, храната за бебиња, грицките и пијалоците треба да останат ладни низ редиците на аеродромот, часовите во кабините, местата за одмор и долгите автопатишта, во торба која исто така треба да се однесува како рачен багаж и да преживее место за нозете на автомобилот.